SailingGen-Hydrogenerator, Generation 2022:

Turbinengehäuse aus seewasserfestem, poliertem V4A-Edelstahl

Heckhalter in V4A in allen Freiheitsgraden einstellbar.

Hinweis: Die auf dem Foto noch gezeigten seitlichen VA-Platten am achterlichen Schaftklemmblock entfallen im Design der Serie 2023. Die sind nicht erforderlich und es spart etwa 500 g Gewicht.

Die Turbine ist ohne Werkzeug abnehmbar vom Heckhalter, in dem sie senkrecht nach oben geschwenkt wird.

Der Heckhalter hat einen mechanischen Überlastschutz. Im Falle einer harten Kollision kann der Schaft nach achtern hochschwenken.

Die Turbine wird am Heckhalter mittels einer Holeleine auf-/abgeschwenkt.

3-Blatt-Propeller in Carbon-3D-Druck.
Alternativ gibt es einen Propeller in Alu-Druckguss gegen Aufpreis.

Die Turbine wird am Heckhalter mittels einer Holeleine hochgeschwenkt.

Ladestromkennlinien siehe unten. Der Generator liefert bis zu 20 A Ladestrom.

Am Schaftende ist eine stabile M16-Kabelverschraubung mit ca. 1,5 m Kabel und wasserdichtem Stecker und Steckdose.

Der Hydrogenerator ist für 12V- und 24V-Bordspannung geeignet.

Hier einige Videos zum SailingGen:

Systemkonzept SailingGen 2021

SailingGen-Demo Vorgängerversion zur aktuellen Serie
zum Speedverlust beim Segeln mit dem SailingGen
Optional: abnehmbarer Heckhalter

Ein Kunden-Video der SY Cayenne (www.segelyacht-cayenne.at)

Hier ein Video zum Zusammenspiel mit Peter Foerthmanns Windpilot-Steuerung:
SailingGen und Windpilot

Hier einige Fotos:
SailingGen Heckansicht
Ladestrom-Kennlinie Prop1 Prop3
Ladestrom-Kennlinie CarbonProp
Demontage Turbine
SailingGen mit Heckhalter
SailingGen Unterwasseraufnahme
Heckhalter-Montagevariante mit tiefergelegter Turbine
SailingGen mit Windpilot
SailingGen2021 an einem Katamaran

24 Monate Gewährleistung